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2020春运新面孔:复兴号上“女副司机”

作者:admin    发布时间:2020-01-10 19:56     浏览次数 :

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  2020年春运10日启幕。在这场旅客发送量预计达30亿人次的短期大迁徙中,中国高铁驾驶室迎来“半边天”。

  早7点,24岁的金婉鑫起床、梳洗,穿上藏青色新制服,太阳2登录注册来到福州北派班室。就职于中国铁路南昌局福州机务段的她,是全国首批动车组女副司机之一。

  “第一次参加春运,很激动。”金婉鑫说。她和当班师傅一起出勤、打卡、酒测,登上G324动车,从福州开到黄山北。和小金一样,全国多地动车组女副司机今年第一次春运实习。

  从2019年7月24日正式跟师傅走进动车驾驶室那天起,金婉鑫就为看到的新风景感叹。

  “合福线超级美!”金婉鑫说,司机视野是广角的,比乘客的更立体,会看到轨道延伸成美丽弧线,也会强烈感受到会车时晃动的那一下。

  这些欢欣的感叹,是金婉鑫作为副司机的“初体验”。考上副司机后,还需跟车20万公里才可能成为真正的动车组司机——那是将近2年以后的事了。

  列车停靠时,金婉鑫试坐过司机位,瞬间感觉不一样:“开车很紧张,要一直盯着钢轨、接触网和邻线,不会再想着看风景。”

  一列火车,旅客少则几百,多则上千,春运时人满为患。9日,金婉鑫在朋友圈分享了福州站人头攒动的照片,配文“春运倒计时”。她说,“看见老人、小孩带着笑坐上你开的车,觉得肩上责任很重。”

  跟了多位师傅后,金婉鑫注意到,高铁司机有“强迫症”。比如,做事情要按特定顺序;再比如,有个师傅到站停车喊了十遍“左侧”,就怕开错门。

  副司机金婉鑫目前在驾驶室主要跟着师傅学习,辅助师傅核对数据、确认信号、与车站联控。

  出生于吉林桦甸市的金婉鑫,是满族姑娘,大学时考进吉林铁道职业技术学院机车系,专业是开火车、修火车。

  没想到报到第一天,系主任就把几十个女生叫去开会,泼冷水说:“机车系女生就不了业,你们为什么要报这个专业?”

  金婉鑫一时很沮丧,但不愿放弃。大二时,老师给同学看日本新干线视频,金婉鑫至今记忆犹新:新干线女司机穿着制服开车的样子“令人羡慕”。

  改革开放之初,日本新干线所代表的速度提醒国人要奋起直追。身为“95后”的金婉鑫并不熟悉那段历史,但她一直催着自己跑:专业用功拼得第一名,还学爵士舞、做公益,“做了所能做的一切”。

  毕业时,中国铁路南昌局录用了金婉鑫,太阳2官网注册优先安排她到材料科收发物品。怀揣火车梦的金婉鑫不愿这么清闲,报名当了火车探伤工。

  每天金婉鑫穿着劳保服,戴着防毒面具,钻到车底下干活。有时要来回翻动100多斤铸铁,很辛苦,但她觉得值。一次,她探出两车连接处有道不易看到的裂纹,“这个物件出问题,可能造成列车脱轨。老工长坚持给我报奖金,我也觉得自己挺厉害!”金婉鑫开心大笑。

  如今,金婉鑫最大的希望是学好本领,早日考上司机。她最崇拜自己正式拜师学艺的师傅——被誉为“八闽第一闸”的动车组司机陈承仪,“师傅开车动作很自然、很洒脱,又很专业,感觉不是在上班,而是在享受工作。”

  能为旅客保驾护航,金婉鑫很骄傲。她翻出朋友圈里的文章《火车司机的三行情书》给记者看:“我的心很小,只装得下平稳操纵,和护你安全准点到达。”

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